Инверторная многозональная система КХ4

Новая конструкция наружного блока

Верхнее расположение вентиляторов

При разработке новой серии главный упор делался на повышение эффективности системы. С этой же целью было изменено положение вентиляторов наружного блока. Изменение формы змеевика и верхнее положение вентиляторов позволило увеличить площадь теплообмена на 60% по сравнению с более ранними моделями.

Экономия места

Компактность

В новых системах площадь основания не зависит от производительности (от 22,4 до 68,0 кВт).

Монтаж систем теперь не так ограничивается имеющимся местом. Сэкономленное пространство можно использовать для других целей, например, для установки дополнительного оборудования.

Кроме того, старые модели серии КХ2 и новые серии КХ4 имеют одинаковую площадь основания. Поэтому, если вы захотите обновить систему, новый кондиционер можно просто поставить на место старого.

Энергосбережение

Выше холодильный коэффициент — больше экономия электроэнергии

В новой серии реализованы одни из самых высоких холодильных и отопительных коэффициентов в отрасли — 3,61 и 4,18 для модели производительностью 22,4 кВт. Это стало возможным благодаря целому ряду усовершенствований: применению инвертора постоянного тока, новой конструкции теплообменника и пр. Отопительный коэффициент моделей на 28,0 кВт составляет 3,66. Это рекордная величина для аналогичного оборудования такой же производительности.

Универсальность

Модернизация старых моделей

В основании блока имеются отверстия под болты. Это позволяет использовать основание системы КХ2 для установки системы КХ4. Ширина основания современных моделей и моделей серий КХ и КХ2 (на 22,4-28,0 кВт) составляет 1350 мм.

Транспортировка

Мы перестали использовать обычные деревянные поддоны и изменили в связи с этим конструкцию основания наружного блока. Теперь в нем предусмотрены отверстия для перемещения вилочным погрузчиком. Это позволило снизить транспортные расходы и сделать монтаж еще более удобным.

Монтаж

Рекордная длина магистрали — 160 м

Допустимое расстояние от наружного до самого удаленного внутреннего блока составляет 160 м (22,4-28 кВт), общая длина соединений может достигать 510 м. Это самый высокий показатель среди аналогичных систем. Увеличение длины магистрали связано с уменьшением количества хладагента, заправляемого в систему, что в свою очередь стало возможным благодаря уменьшению диаметра труб.

* Если расстояние между наружным и внутренним блоками превышает 90 м, диаметр основной магистрали должен быть больше указанного.

* Расстояние от первого ответвителя до внутреннего блока не должно превышать 40 м (или 30, если в системе 13 и более внутренних блоков).

Уменьшение диаметра труб

В результате перехода на хладагент R 410 A повысилась холодопроизводительность кондиционеров, уменьшился диаметр жидкостной фреоновой магистрали, снизились потери давления, упростился монтаж и снизились затраты.

Комбинированные системы

Выходы фреоновых труб расположены с тыльной стороны блоков, что упрощает монтаж комбинированных систем.

Новое решение для монтажа

Применение направляющих адаптеров (опция) еще больше расширило возможности монтажа. Теперь наружный блок можно установить на балконе.

Сервисное обслуживание

Усовершенствованный 7 — сегментный дисплей

Больше параметров отображается на наружном блоке и пультах.

Используя функции переключателей SW, можно выключать защиту компрессора по низкому давлению и конденсировать хладагент.

Запись событий за последние 30 минут

При необходимости можно просмотреть рабочие данные, записанные за последние 30 минут работы блока. Это позволяет быстрее находить причину неисправности и устранять ее.

Тестовый режим — исправление ошибок монтажа

Тестовый режим используется для выявления и устранения ошибок, допущенных при монтаже фреоновых магистралей и прокладке электропроводок.

Бесшумная работа

Низкий уровень шума

Применение нового вентилятора с увеличенным диаметром и отделение машинной секции позволило еще больше снизить уровень шума. Теперь это самый низкий показатель в отрасли.

Новые качества систем КХ4

Преимущества компрессора GT — C 5150 ND 71

• Для новых систем разработан высоко­эффективный компрессор с инверторным управлением.
• Усовершенствованы способы возврата и поддержания уровня масла в картере компрессора.
• Для защиты компрессора применен датчик низкого давления.
• Благодаря новому высокоэффективному компрессору постоянного тока удалось получить рекордный холодильный коэффициент — 4,1 8 (модель производительностью 22,4 кВт).
• Точное регулирование скорости вращения компрессора в зависимости от нагрузки.
• Не используется компрессор постоянной производительности, благодаря чему уменьшились пусковые токи.
• Для системы с двумя компрессорами требовалась маслоуравнивающая магистраль. С переходом на один компрессор необходимость в ней отпала.

Регулировка производительности двумя компрессорами (33,5/68,0 кВт)

Более точное регулирование работы компрессоров делает кондиционирование еще более комфортным. Попеременная работа двух компрессоров позволяет предотвратить скопление масла в одном из них.

Функции резервирования (33,5/68,0 кВт)

При выходе из строя одного компрессора, его функции сразу же начинает выполнять второй. Эта функция позволяет избежать остановки всей системы, даже в случае серьезной поломки.

Четырехсторонний теплообменник

Теперь расстояние от всех сторон теплообменника до вентилятора одинаково. Благодаря этому лучше распределяется воздух и быстрее происходит оттаивание.